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Persistindo em “Alta qualidade, entrega rápida, preço competitivo”, estabelecemos uma cooperação de longo prazo com compradores estrangeiros e nacionais e recebemos comentários superiores de clientes novos e antigos paraSelo de óleo e borracha para haste de válvula da ChinaNo novo século, promovemos nosso espírito empreendedor "União, diligência, alta eficiência e inovação" e seguimos nossa política de "basear-se na qualidade, ser empreendedor e criar uma marca de primeira classe". Aproveitaremos esta oportunidade de ouro para criar um futuro brilhante.
Retentores de haste de válvula FKM NBR PRETO VERDE
Instalação e substituição do retentor de óleo da válvula
(1) Etapas de desmontagem do retentor de óleo da haste da válvula:
① Remova o eixo de comando e os tuchos hidráulicos e guarde-os com a face para baixo.
Tenha cuidado para não trocar os tuchos durante a operação. Use a chave de vela 3122B para remover a vela.
ajuste o pistão do cilindro correspondente ao ponto morto superior e rosqueie a mangueira de pressão VW653/3 no orifício roscado da vela de ignição.
② Instale a ferramenta de compressão de mola 3362 no cabeçote do cilindro com parafusos, conforme mostrado na Figura
1. Ajuste as válvulas relevantes para a posição correta e, em seguida, conecte a mangueira de pressão ao compressor de ar (com uma pressão de ar de pelo menos 600 kPa).
Use uma haste central roscada e uma peça de encosto para comprimir a mola da válvula para baixo e remover a mola.
③ O bloco de trava da válvula pode ser removido batendo levemente na sede da mola da válvula. Use a ferramenta 3364 para retirar o retentor de óleo da haste da válvula, conforme mostrado na Figura 2.
(2) Instalação do retentor de óleo da haste da válvula.
Instale a luva plástica (A na Figura 3) na haste da válvula para evitar danos ao novo retentor de óleo da haste da válvula. Aplique uma leve camada de óleo de motor na borda do retentor.
Instale o retentor de óleo (B na Figura 3) na ferramenta 3365 e empurre-o lentamente sobre a guia da válvula. Lembrete especial:
Antes de instalar as válvulas de admissão e escape, uma camada de óleo de motor deve ser aplicada na haste da válvula.
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