O que considerar ao converter de vedações de óleo para vedações de gás seco

Hoje, especialmente nos Estados Unidos, onde os compressores estão envelhecendo, está se tornando cada vez mais comum modernizar compressores mais antigos com vedações a gás secas.Embora o resultado final possa ser uma maior confiabilidade (eliminando todos os custos adicionaisSELO DE ÓLEOcomponentes do sistema do circuito sempre melhora a confiabilidade), há algumas coisas que o usuário final deve considerar antes de tomar uma decisão.
A remoção do retentor de óleo do compressor também elimina o efeito de amortecimento significativo do óleo no rotor.Portanto, precisamos realizar um estudo da dinâmica do rotor para garantir que a velocidade crítica seja minimamente afetada quando a vedação for removida da máquina.Este estudo foi realizado antes de quaisquer alterações serem feitas no selo seco a gás.
A maioria dos fornecedores hoje recomenda a realização de um estudo de dinâmica do rotor antes de atualizar um compressor mais antigo com vedação a gás seco.No entanto, seguir esta etapa ajudará você a evitar problemas inesperados durante a inicialização.
Nos últimos anos, temos visto esse problema com clientes que tiveram baixa confiabilidade do ATS devido à migração de gás de processo não filtrado através de vedações de labirinto de processo ou vazamento de gás de processo através do laboratório intermediário para a atmosfera (através de respiradouros secundários).
Na Fig. A Figura 1 mostra um diagrama típico do sistema de gás de vedação.Quando o gás é aplicado à vedação primária, apenas uma quantidade muito pequena de gás (menos de 1%) vaza através da superfície da vedação, com o restante passando pela vedação do labirinto do processo (indicado em vermelho).
Quanto maior a velocidade do gás através da vedação labirinto, mais ele separa o gás de processo não filtrado da vedação principal.Se isso ocorrer, os usuários finais poderão ter problemas com depósitos nas ranhuras de vedação, resultando em falha ou até mesmo emperramento dinâmico do anel de vedação.
Da mesma forma, se a vazão do gás intermediário (geralmente nitrogênio) através do laboratório intermediário (mostrado em verde) for muito baixa, o compressor não terá uma vedação secundária rica em nitrogênio, portanto o usuário final seleciona essa vedação primeiro.lugar para liberar nitrogênio somente no sistema de escapamento secundário!
Recomendamos um mínimo de 30 pés/seg para ambas as vedações de labirinto com o dobro da folga máxima (para permitir o desgaste da vedação de labirinto).Isto garantirá o isolamento adequado de gases de processo indesejados no outro lado da vedação labirinto.
Outro problema comum descoberto recentemente em compressores equipados com vedações secas a gás é a migração de óleo através da vedação rompível.Se o óleo não for drenado da cavidade, ele eventualmente preencherá a ranhura e causará falha catastrófica da vedação secundária (outro assunto para outro momento)..
A principal razão é que o espaço axial entre o retentor antigo e o mancal é muito pequeno, e o rotor antigo geralmente não tem um degrau no eixo entre o retentor e o mancal.Isto fornecerá um caminho para o óleo passar através da vedação de ruptura e entrar na câmara de drenagem secundária.
Portanto, recomendamos fortemente a instalação de um defletor de óleo na bucha de vedação (rotativa) na parte externa da vedação de ruptura, o que direcionará o óleo para longe do orifício da vedação de ruptura.Se essas três condições forem atendidas, juntamente com um painel de vedação a gás bem equipado, o usuário final descobrirá que a vedação a gás seca pode sobreviver a vários reparos.Gás secoselo de óleoé um selo mecânico sem contato desenvolvido com base em rolamentos de pressão dinâmica a gás, que é lubrificado com filme de gás durante operação a seco.Esta vedação utiliza o princípio da dinâmica de fluidos e consegue uma operação sem contato da face final de vedação abrindo uma ranhura de pressão dinâmica na face final de vedação.Inicialmente, a vedação a gás seco foi usada principalmente para melhorar o problema de vedação do eixo de compressores centrífugos de alta velocidade.Devido à operação sem contato da vedação, a vedação a gás seco tem as características de não ser afetada pelo valor fotovoltaico, baixa taxa de vazamento, operação livre de desgaste, baixo consumo de energia, longa vida útil, alta eficiência, operação simples e confiável, e sendo livre de poluição por óleo do fluido selado.Tem boas perspectivas de aplicação em equipamentos de alta pressão, equipamentos de alta velocidade e diversos tipos de equipamentos compressores.