Retentores de óleo duplo lábio único NBR ACM FKM SILICONE

1, tipo TC O retentor de óleo tipo TC é a forma de vedação de óleo mais comumente usada na indústria moderna.TC é uma vedação de óleo de estrutura interna e externa de borracha com lábio duplo.Em alguns lugares, também é chamado de vedação labial.T significa lábio duplo e C significa revestimento de borracha.A borda principal do retentor de óleo de esqueleto de lábio duplo é usada para evitar óleo e a borda secundária é usada para evitar poeira.

2, tipo SC tipo SC a vedação de óleo é uma vedação de óleo de esqueleto de borracha externa de lábio único.Comparado com o tipo TC, ele não possui uma borda à prova de poeira, que é adequada para vedação em um ambiente livre de poeira.

3, a vedação de óleo tipo TF não é um tipo particularmente comum de vedação de óleo em equipamentos de vedação diários, porque pertence à vedação de óleo do tipo casca de ferro coberta de borracha.Geralmente, o custo deste tipo de retentor de óleo é muito superior ao do tipo TC.É mais comumente usado em ambientes corrosivos.O esqueleto do invólucro de aço carbono do retentor de óleo não é resistente a ambientes corrosivos, por isso é necessário cobrir todo o esqueleto do invólucro de ferro do retentor de óleo com borracha específica resistente à corrosão para proteger o esqueleto do retentor de óleo para que a corrosão não ocorra.Geralmente, retentores tipo TF São todos feitos de borracha de flúor e molas de aço inoxidável, para que possam ser usados ​​por muito tempo em ambientes corrosivos e de alta temperatura.

4, tipo SF O tipo SF é o mesmo que o retentor de óleo tipo TF, que é um retentor de óleo tipo esqueleto de aço totalmente revestido de borracha. A diferença entre SF e TF é que SF é um retentor de lábio único adequado para poeira- ambiente livre, enquanto TF é uma vedação de lábio duplo, à prova de poeira.Também à prova de óleo. Tamanho: mais de 5000 unidades de tamanhos diferentes em estoque.Material: NBR+Aço ou FKM VITON +Aço cor: Preto Marrom azul verde mais outros!